一、拉力試驗(yàn)機(jī)里減速機(jī)作用

    1.降速同時(shí)提高輸出扭矩扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比但要注意不能超出減速機(jī)額定扭矩。

    2.減速同時(shí)降低了負(fù)載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。大家可以看一下一般電機(jī)都有一個(gè)慣量數(shù)值。減速機(jī)的種類(lèi) 一般的減速機(jī)有斜齒輪減速機(jī)（包括平行軸斜齒輪減速機(jī)、蝸輪減速機(jī)、錐齒輪減速機(jī)等等）、行星齒輪減速機(jī)、擺線針輪減速機(jī)、蝸輪蝸桿減速機(jī)、行星摩擦式機(jī)械無(wú)級(jí)變速機(jī)等等

    二、拉力試驗(yàn)機(jī)減速機(jī)的工作原理

    減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器將馬達(dá)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。

    簡(jiǎn)單的講,就是利用各級(jí)齒輪傳動(dòng)來(lái)達(dá)到降速的目的減速器就是由各級(jí)齒輪副組成的比如用小齒輪帶動(dòng)大齒輪就能達(dá)到一定的減速的目的,再采用多級(jí)這樣的結(jié)構(gòu)就可以大大降低轉(zhuǎn)速了.

    減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī)，德國(guó)進(jìn)口煙氣分析儀內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來(lái)達(dá)到減速的目的普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果大小齒輪的齒數(shù)之比就是傳動(dòng)比。